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强研发促创新 推动海工装备产业发展
2014/7/26 阅读次数:[1304]
  我国海工装备产业取得了长足进步,海工装备制造领域的建造能力和市场份额不断提高,在世界上占据举足轻重的地位。不过,船市下行后,随着一些企业转行海工,在扩大海工领域的同时,也给行业带来隐患。 
     今年上半年,全球海工成交额约为239亿美元,与去年同期相比下降33%。全球钻进平台、生产平台、海洋工程船等海工细分市场均有所下滑,自升士钻井平台订单明显回落,但依然占钻井平台成交数量和金额的一半以上,主流钻井承包商对下单持谨慎态度,钻井平台订造方主要是来自亚洲的新兴承包商和投机商,绝大部分没有租约。同时,他指出,今明两年,为应对油价下行和成本上涨,油气公司将延续去年下半年以来放缓投资的步伐,现金流将会显著改善,同时海工市场总成交规模和各细分市场均会出现不同程度的回调。
加快发展我国海工装备制造业有六要点。一是各海工装备企业要根据各自的特点有序发展,避免行业内恶性竞争;二是海工产业发展即要有政府支持,更需要有行业自律。既要有企业自身努力,持续改进,提升竞争力,也要国家政策持续支持,特别是民营企业发展更离不开国家的政策支持。三是海工企业发展仍处在战略机遇期,面临挑战和风险。企业要找准市场定位,有所为有所不为,个企业要在细分市场中要找准定位,如太平洋建造的海工船、南通中远船坞的圆筒型FPSO等。四是海工企业要注重海工设计技术开发、自主知识产权和标准的制定。五是海工产业应加强上下游产业合作协调发展。要继续做好与钢铁协会、中国船级社、配套机构的合作与交流,要协同创新、协同发展。六是海工企业要更加关注海工项目的风险防控。